Una ciudad se esfuerza en hacer las calles más seguras para los peatones

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Una ciudad se esfuerza en hacer las calles más seguras para los peatones

Las iniciativas de seguridad peatonal Glendale reciben críticas de todo tipo de los lugareños.

Una ciudad se esfuerza en hacer las calles más seguras para los peatonesLa seguridad de los peatones es un problema grave en muchas comunidades de LA, incluyendo Glendale. Después de cinco accidentes mortales con peatonales el año pasado, las autoridades de Glendale están tratando todo tipo de estrategias para mejorar la seguridad de los peatones en su ciudad. Algunas de estas estrategias yah an sido probadas en otras ocasiones, mientras que otras son menos convencionales y tal vez menos atractivas para el público.

Una nueva iniciativa se desinfla

En enero, las autoridades de Glendale revelaron una parte de su plan: banderas para caminar. Las banderas de color naranja brillante se colocaron en tubos, atornilladas a los postes de ambos lados de la calle, en dos intersecciones sin marcar. Un cartel aconseja a los peatones que tomen una bandera, ondear, que la lleven en alto al cruzar la calle y que luego la dejen en el tubo en el lado opuesto de la calle.

La idea era que las banderas ayudarían a mejorar la visibilidad de los peatones para que los conductores fueran más conscientes de su presencia. Sin embargo, no a todos los residentes parece gustarles la iniciativa. Mientras que algunos residentes la aplaudieron, otros se preocupaban por si se fueran a robar las banderas o se dañaran. Y los residentes más jóvenes admitieron que, a pesar de creer que las banderas podrían hacer las intersecciones más seguras, simplemente, no iban a usarlas.

Los fondos destinados a mejoras más convencionales

En febrero, el Ayuntamiento destinó más de 100.000 dólares a iniciativas de seguridad peatonal más convencionales, incluyendo oficiales en los cruces, patrullas de policía en bicicleta y pasos peatones de alta visibilidad. Los oficiales en los cruces estarán situados en tres intersecciones cerca de las escuelas, mientras que las patrullas en bicicleta probablemente se centrarán en el centro de la ciudad y otras zonas populares para los peatones como parques y bibliotecas. Como bono adicional, las autoridades esperan que una mayor presencia policial en bicicleta ayudará a los conductores locales a aprender a compartir la carretera con los ciclistas y a reducir los accidentes de bicicleta.

Los pasos de peatones de alta visibilidad se instalarán en las seis peores intersecciones de accidentes peatonales. Esta iniciativa parece ser mucho más prometedora que las banderas para caminar porque los pasos de peatones de alta visibilidad sirven como una señal constante para que los conductores estén siempre atentos a los peatones en un cruce determinado, incluso cuando el paso de peatones está vacío. Una bandera para caminar, por otro lado, no siempre está presente y, por lo tanto, no ayuda a mejorar la seguridad a largo plazo.

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