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Trabajadores de construcción muertos en accidente de tren de Amtrak

El último accidente de tren se suma a una serie de situaciones embarazosas y mortales para Amtrak

Por desgracia, los accidentes de tren de Amtrak parecen haberse convertido en algomuy común en los últimos años. Desde 2010, ha habido al menos 25 accidentes graves de Amtrak, incluyendo uno muy grave en mayo de 2015, cuando un tren de Amtrak descarriló cerca de Filadelfia, matando a 8 personas e hiriendo a más de 200.

Los agentes de transporte han estado presionando a Amtrak y a otros operadores ferroviarios para mejorar sus equipos y procedimientos para ayudar a reducir el riesgo de accidentes causados ​​por errores de los empleados de seguridad, objetos en la pista, etc. Por ejemplo, con los el Control de Trenes Positivo los operadores ferroviarios deberían ser capaces de controlar los trenes de forma remota, enviar avisos a los maquinistas cuando se están acercando a una zona de velocidad reducida o de peligro, e incluso tomar el control del tren de forma remota para detener o reducir la velocidad en caso de que el maquinista no pudiera hacerlo.

El accidente más reciente de Amtrak muestra que incluso hay más causas potenciales de accidentes que pueden aún no haber sido abordadas por las mejoras de la seguridad.

En este accidente, que tuvo lugar el 4 de abril, un tren de Amtrak con 341 personas chocó con una retroexcavadora en la vía, cerca de Filadelfia. Los dos trabajadores de la construcción, que habían estado utilizando la retroexcavadora para ajustar las vías, murieron. Alrededor de 40 de los pasajeros del tren resultaron heridos.

La Junta Nacional de Seguridad del Transporteestá investigando el accidente de tren utilizando los datos de vídeo y eventos de las grabadoras del tren. Si bien hay muchos factores que han sido descartados en el accidente, tales como problemas de mecánica, operaciones, señal y vía, la causa principal del accidente parece ser un error humano.

De alguna manera, el equipo de construcción terminó en el lugar equivocado. Tal vez les indicaron, por error, trabajar en una vía de ferrocarril activa (normalmente no se permitiría la presencia de equipo pesado en una línea activa, aunque los trabajadores con herramientas de mano si podrían estar presentes), o puede ser que fueran a la vía equivocada. En cualquier caso, el accidente parece mostrar que Amtrak es culpable por fallar en la aplicación de los procedimientos adecuados para gestionar el trabajo en la vía de ferrocarril de forma segura.

Las personas lesionadas en este caso casi seguro que tienen un caso en contra de Amtrak. Si usted ha resultado lesionado en un accidente de tren, ya sea como pasajero en el tren o tal vez como pasajero o conductor de otro vehículo que fue golpeado por un tren, también puede que merezca una compensación. Para obtener más información sobre el mérito legal desu caso y la cantidad que podría esperar obtener, debe ponerse en contacto con un abogado de lesiones de accidentes de tren experto como Fernando D. Vargas. En la oficina legal de Fernando D. Vargas, ofrecemos evaluaciones de casos iniciales gratuitas. Llame al 909-982-0707 ahora para solicitar la suya.