¿Quién tiene la culpa de un accidente que implique la división de carriles por parte de una motocicleta en California?

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¿Quién tiene la culpa de un accidente que implique la división de carriles por parte de una motocicleta en California?

¿Quién tiene la culpa de un accidente que implique la división de carriles por parte de una motocicleta en California?

Ahora es legal que las motocicletas dividan carriles en California. ¿Significa esto que si ocurre un accidente de motocicleta mientras el conductor practica la división de carriles, no puede ser considerado culpable? No. Siga leyendo para obtener más información sobre cómo se determina la culpa en los accidentes de división de carriles y luego, comuníquese con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal gratuita.

Esto es más fácil de determinar en otros estados

A día de hoy, California es el único estado del país que no prohíbe la división de carriles. Como resultado, si una persona tiene un accidente de coche en cualquier otro estado con una motocicleta que está practicando la división de carril, el conductor de la motocicleta estará infringiendo la ley. Como resultado, independientemente del resto de los detalles, es probable que el conductor de la motocicleta sea considerado al menos parcialmente culpable del accidente.

La división de carriles es segura, según indican diversos estudios

En primer lugar, es importante tener en cuenta que se ha encontrado que la división de carril es segura por varios estudios. Por ejemplo, UC Berkeley realizó un estudio que concluyó que la división de carriles cuando hay tráfico intenso da como resultado que los motociclistas tienen menos probabilidades de ser golpeados por detrás y menos probabilidades de sufrir lesiones en la cabeza o lesiones en el torso. El estudio analizó las lesiones de 997 motocicletas y encontró que los conductores que practicaban la división de carriles sufrieron lesiones significativamente menos graves, en promedio, que quienes no dividían carriles.

Cuando se agrega a esto el hecho de que la congestión del tráfico es una de las principales causas de los accidentes de motocicleta, es fácil darse cuenta de que la división de carriles, cuando se hace correctamente, puede ayudar a reducir la posibilidad de que un motorista resulte se lesione o muera.

Los momentos más seguros para la división de carriles

¿Significa esto que siempre es seguro dividir carriles? No. Según el estudio anterior, esto solo ayuda si el motociclista lo está haciendo de manera segura. Afirmaron que los momentos más seguros para dividir carriles son las situaciones en las que el tráfico congestionado no se mueve más rápido que 50 millas por hora y la motocicleta no vaya a más de 15 millas por hora más rápido que el tráfico a su alrededor.

La culpa depende de la negligencia

Debido a la legalidad de la división de carriles en California, quién tenga la culpa en un accidente de motocicleta y coche depende completamente en quién fue negligente. Si el motociclista estaba practicando una división de carril de manera segura y un vehículo cambia de carril rápidamente sin señalizar, el accidente resultante probablemente sería culpa del conductor del coche. Por otro lado, si el tráfico se mueve a 20 millas por hora y una motocicleta acelera a 50 millas por hora, entonces es probable que el motociclista tenga la culpa del accidente.

Para obtener más información sobre su caso particular y solicitar una consulta legal gratuita, comuníquese con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 de inmediato.


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