¿Qué sucede si una empresa obliga a un conductor de camión a permanecer en la carretera?

No hay excusa para que un conductor de camión permanezca en la carretera cuando está demasiado cansado para conducir con seguridad. Dicho esto, no siempre es tan fácil como afirmar que el 100% de la culpa recae en el conductor del camión. Es por eso que la Administración Federal de Seguridad de Transporte por Carretera está tratando de nivelar el campo de juego. Tal como está, si un conductor de camión se queda en la carretera por más tiempo de lo que debería, él asume la mayor parte del riesgo. Las nuevas normas atribuyen parte de esa culpa a los agentes y transportistas que obligan a los conductores a permanecer en las carreteras.

Las empresas de camiones tienen varias formas de obligar a los conductores

Las empresas de transporte por carretera pueden amenazar a un conductor con no darle tantas horas si no permanece en la carretera, dándole menos cargas o amenazando con otras sanciones financieras. En algunos casos, los conductores de camión realmente pueden tener que hacer frente a situaciones incómodas: decidir entre quedarse en la carretera o perder su trabajo. No es difícil entender por qué un conductor de camión puede simplemente tomarse otra taza de café y convencerse de que todavía puede conducir de manera segura.

Las compañías de camiones podrían enfrentar multas significativas

Se están implementando nuevas leyes que multarían a la empresa de transporte con hasta $ 16,000 por cada situación en la que coaccionaran (o intentaran coaccionar) a un conductor para que permanezca en la carretera. El conductor debe decir que la solicitud que le están haciendo supondría una violación de la ley federal. Si una empresa recibe varias multas, su autoridad operativa puede ser revocada por completo.

Los fondos van a un lugar interesante

Algunas personas críticas con esta nueva regla y que no creen que vaya a tener un impacto en la cantidad ni la severidad de los accidentes de camiones, quieren saber a dónde va el dinero. Cualquier multa que se cobre de esta manera se enviará al Highway Trust Fund, que es un fondo nacional. Los conductores de camión también pueden intentar recibir el dinero a través de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional, también conocida como OSHA.

Algunos grupos de cabildeo querían que los camioneros tuvieran que especificar qué estatutos o regulaciones federales violaría en la solicitud, pero la FMCSA tenía claro que creían que esto estaba poniendo demasiada presión en los conductores y que la referencia general a una regla es lo suficientemente buena. La FMSCA recomendó además que todos los conductores de camiones documenten todas y cada una de las veces que un transportista o agente intente forzarlos o presionarlos.

Las reglas existen por una razón

La conclusión es que las leyes federales actuales, y las leyes del estado de California, que limitan cuánto tiempo y qué tan lejos puede conducir un conductor de camión dentro de un marco de tiempo específico están ahí para proteger al conductor. Si se infringen estas normas, cualquier persona en la carretera puede estar en peligro. Si sufrió una lesión en un accidente de camión o perdió a un ser querido en un accidente automovilístico fatal, comuníquese con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para obtener una consulta legal gratuita.