Los SUV de hoy en día son mucho más peligrosos para los peatones en comparación con los más antiguos
Los SUV de hoy en día tienen un diseño muy diferente al de hace 20 años. Sin embargo, en comparación con los SUV de décadas anteriores, los modelos SUV más nuevos parecen tener más probabilidades de estar involucrados en accidentes peatonales mortales. Eso es lo que afirma la investigación del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Para obtener más información sobre estos accidentes catastróficos y sus causas según los expertos, siga leyendo.
Llame a Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 si ha perdido a un peatón en un accidente o si usted ha sufrido una lesión como peatón.
Los accidentes de coche fatales están disminuyendo, pero no los accidentes peatonales fatales
En los Estados Unidos, hubo 36,560 accidentes automovilísticos fatales en 2018. Es fácil notar que este número ha ido disminuyendo en comparación con las más de 50,000 muertes registradas en 1980. Sin embargo, ahora hay más accidentes peatonales fatales que nunca. ¿Por qué? Vamos a ver si podemos encontrar la respuesta a esta consulta.
Lo que examinaron los investigadores y lo que descubrieron
Los investigadores examinaron casi 80 accidentes de tres regiones urbanas distintas en Michigan. Descubrieron que, en comparación con otros tipos de vehículos, los SUV representaban el mayor riesgo para los peatones. Sin embargo, es crucial recordar que este es un tamaño de muestra pequeño. Para confirmar los hallazgos del estudio, se requeriría un estudio más amplio que examine áreas geográficas más amplias y un mayor número de accidentes.
Los detalles de las estadísticas
Según el estudio, cuando un incidente ocurre a una velocidad superior a 19 mph, los SUV lesionan a los peatones más severamente que otros vehículos. Solo el 23% de los incidentes que involucraron a otros vehículos a la misma velocidad de 20 a 39 mph resultaron en la muerte de un peatón, en comparación con el 30% de los accidentes que involucraron SUV.
El 100% de los accidentes que involucraron SUV resultaron en la muerte de un peatón cuando los vehículos se desplazaron a 40 mph o más, en comparación con el 54% de los accidentes que involucraban otros vehículos. Hubo una diferencia mínima en el número de peatones cuando el accidente ocurría a menos de 20 millas por hora; por lo general, ninguno de los dos implicó muertes y, por lo general, se produjeron lesiones menores.
¿Qué hace que esta información sea tan vital?
Las muertes de peatones aumentaron en un 53% de 2009 a 2019. Los SUV aumentaron de un 21% a un 29% de todos los vehículos durante esos mismos años. Hoy en día, una quinta parte de todas las muertes por accidentes de tránsito son causadas por incidentes mortales de peatones. Desde principios de la década de 1980, el porcentaje no ha sido tan alto.
Con respecto a la causa, queda mucho por descubrir, lo que requiere más investigación. Muchas de las modificaciones de diseño que los fabricantes de SUV hicieron para proteger a los ocupantes del automóvil pueden haber aumentado inadvertidamente el peligro que sus vehículos representan para los peatones, según los expertos. Llame a Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal gratuita si usted se lesiona en un accidente de este tipo.
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