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Los 10 estados más rápidos

Aprenda qué estados de EE.UU. tienen los límites de velocidad más altos y si esto afecta a las tasas de accidentes de coches.

Hasta 1955, todas las carreteras de todos los estados se regían por un límite de velocidad a nivel nacional de 55 mph. Desde que a los estados les otorgaron el derecho de establecer sus propios límites de velocidad, 34 de ellos los han elevado, en algunas carreteras, a 70 mph o más. Haciendo un promedio de los límites de velocidad con los diferentes tipos de carreteras, la Governors Highway Safety Association ha clasificado los estados según la rapidez. He aquí su lista de los 10 estados más rápidos, junto con algo de información acerca de las tasas de accidentes automovilísticos en cada estado según el Insurance Institute for Highway Safety.

Luisiana: Promedio de velocidad máxima 72 mph (75 en las carreteras interestatales rurales, 70 en autopistas urbanas y carreteras de acceso limitado). 15,7 muertes por cada 100.000 personas; 1,55 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

Oklahoma: Promedio de velocidad máxima 72 mph (75 en las carreteras interestatales rurales, 70 en autopistas urbanas y carreteras de acceso limitado). 18,6 muertes por cada 100.000 personas; 1,49 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

Kansas: Promedio de velocidad máxima a 72 mph (75 en las carreteras interestatales rurales, 70 en autopistas urbanas y carreteras de acceso limitado). 14,0 muertes por cada 100.000 personas; 1,35 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

North Dakota: Promedio de velocidad máxima 73 mph (75 en las carreteras interestatales rurales y urbanas y 70 en carreteras de acceso limitado). 24,3 muertes por cada 100.000 personas; 1,86 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

South Dakota: Promedio de velocidad máxima 73 mph (75 en las carreteras interestatales rurales y urbanas y 70 en carreteras de acceso limitado). 16,0 muertes por cada 100.000 personas; 1,48 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

Utah: Promedio de velocidad máxima 73 mph (75 en las carreteras interestatales rurales (80 en ciertos segmentos), 65 en las carreteras urbanas y 75 en carreteras de acceso limitado). 7,6 muertes por cada 100.000 personas; 0,83 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

Maine: Promedio de velocidad máxima 75 mph (75 en todas las categorías). 12,3 muertes por cada 100.000 personas; 1,15 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

Wyoming: Promedio de velocidad máxima 75 mph (75 en las carreteras interestatales rurales y urbanas (80 en ciertos segmentos), 65 en algunas carreteras de acceso limitado). 21,3 muertes por cada 100.000 personas; 1,33 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

Idaho: Promedio de velocidad máxima 77 mph (75 en las carreteras rurales y urbanas (80 en ciertos segmentos), 70 en las carreteras de acceso limitado). 11,5 muertes por cada 100.000 personas; 1,15 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

Texas: Promedio de velocidad máxima 78 mph (75 en las carreteras rurales y urbanas (85 en ciertos segmentos rurales) y 75 en las carreteras de acceso limitado). 13,0 muertes por cada 100.000 personas; 1,43 muertes por cada 100 millones de millas recorridas.

Como puede ver, no existe ninguna correlación clara entre los límites de velocidad y las tasas de mortalidad. Ir más lento no significa, automáticamente, ir más seguro, porque hay muchas otras variables que intervienen en los accidentes de tráfico, tales como la influencia del alcohol, las condiciones de la carretera y las condiciones de tráfico. Por ejemplo, a pesar de Dakota del Norte tiene límites de velocidad iguales o inferiores a Texas, Texas tiene un menor número de accidentes mortales por cápita y por kilómetro recorrido. Se podría teorizar que esto se debe a unas condiciones peligrosas en la carretera en invierno en Dakota del Norte, junto con la presencia de muchos camiones grandes en las carreteras de ese estado.

Aquí en California, la velocidad máxima promedio es de 68 mph y tenemos sólo 7,5 muertes por cada 100.000 personas y 0,89 por 100 millones de millas recorridas. Por supuesto, si usted o alguno de sus seres queridos es víctima de un accidente de coche las relativamente buenas estadísticas de conducción segura de California no serán de mucho consuelo. Afortunadamente, puede obtener ayuda de un abogado de accidentes de coche experto si el incidente no fue del todo su culpa para que pueda recuperar los fondos necesarios para pagar sus facturas médicas y otros gastos.