Las organizaciones de seguridad están tomando medidas para detener el aumento de infracciones por exceso de velocidad que ocurrieron durante los confinamientos por COVID-19

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Las organizaciones de seguridad están tomando medidas para detener el aumento de infracciones por exceso de velocidad que ocurrieron durante los confinamientos por COVID-19

Las organizaciones de seguridad están tomando medidas para detener el aumento de infracciones por exceso de velocidad que ocurrieron durante los confinamientos por COVID-19

Tres de las mayores organizaciones de seguridad vial se han asociado para financiar proyectos en dos estados. ¿Por qué? Porque en todo el país, los incidentes por exceso de velocidad han aumentado drásticamente durante los confinamientos por COVID-19. Siga leyendo para obtener más información sobre los programas que están lanzando, y luego póngase en contacto con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 si usted se ha lesionado en un accidente de coche y requiere una consulta legal gratuita.

Los detalles de la asociación

Las tres organizaciones de seguridad que trabajan juntas son la Asociación de Gobernadores de Carreteras (GHSA), el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) y la Fundación Nacional de Seguridad Vial (NRSF). Se reunirán para financiar y evaluar proyectos en dos estados para comenzar: Maryland y Virginia, y cada uno recibirá 100,000 dólares para el programa.

Con ese dinero, se les asignará la tarea de desarrollar, implementar y evaluar programas de gestión de la velocidad que utilicen la aplicación equitativa, la educación, ingeniería, divulgación pública y otras estrategias. El proyecto de Maryland se llevará a cabo en zonas rurales, mientras que el proyecto de Virginia se llevará a cabo en un espacio urbano.

Los proyectos no pueden comenzar de inmediato

Debido a que la COVID-19 todavía está afectando los patrones de tráfico, el proyecto no puede comenzar de inmediato. En su lugar, comenzará una vez que el IIHS informe de que las pautas de tráfico se han estabilizado relativamente. El propósito de las pruebas es encontrar una estratégia para reducir la velocidad que se pueda utilizar en todos los estados y áreas del país. Esto tiene sentido ya que la velocidad es la causa de más de la mitad de todos los accidentes de coche fatales.

¿Qué tan grave es el exceso de velocidad?

Muchas personas asumen que todo el mundo lo hace y piensan que el exceso de velocidad no es un gran problema. La realidad es que el exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes mortales. Las últimas estadísticas muestran que más de 9.000 personas pierden la vida cada año debido a accidentes que implican exceso de velocidad. El menor tráfico en las carreteras durante la pandemia ha llevado a algunas personas a conducir a mayor velocidad tanto en las carreteras como en las calles de la ciudad.

Esto no es solo un problema que afecta a los conductores. Un informe encontró que los peatones están en un riesgo mucho mayor de morir en comparación con años anteriores. De hecho, los datos preliminares de 2019 muestran más muertes de peatones que en cualquier momento en los últimos 30 años. Esto se culpa en parte del exceso de velocidad. Otros en las carreteras se enfrentan a mayores riesgos, también, incluyendo los usuarios de bicicletas y e-scooters.

Llame ahora para hablar con un abogado con experiencia en lesiones personales

Si usted se lesionó en un accidente de coche o perdió a un ser querido en un accidente de coche, comuníquese con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para obtener una consulta legal gratuita. Podemos evaluar cuidadosamente su caso para encontrar la mejor manera de proceder. Llame ahora, y vamos a ponernos a trabajar de inmediato.


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