Impactantes estadísticas: hubo un aumento récord en las muertes por accidentes de tráfico en 2022
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha hecho públicas las estimaciones preliminares de las muertes en las carreteras del primer trimestre de 2022.
Según las proyecciones de la NHTSA, 9,560 personas murieron en accidentes de tránsito que involucraron vehículos motorizados en el primer trimestre de 2022. En comparación con las 8,935 muertes del mismo período de 2021, este es un aumento de casi el 7%. Desde 2002, siempre ha habido menos muertes en el primer trimestre de cada año que esto.
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Predicciones para 2022
Las primeras proyecciones de la NHTSA indican que la tasa de mortalidad aumentará de la tasa pronosticada del 1.25 muertes por cada 100 millones de millas recorridas en el primer trimestre de 2021 a 1.27 muertes por cada 100 millones de millas recorridas en el primer trimestre de 2022.
Para estas estimaciones trimestrales, la NHTSA acaba de comenzar a separar las estadísticas de muertes por estado. Durante este tiempo, las muertes en carretera disminuyeron en 19 estados y en Puerto Rico, a pesar de un aumento en las muertes a nivel nacional. La NHTSA continuará rastreando las estadísticas estado por estado para ayudar a los profesionales, investigadores y partes interesadas estatales a determinar si existe una tendencia y si estos estados están tomando medidas que están causando esta caída.
Las inversiones en seguridad vial están en camino
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos y toda la Administración Biden-Harris han hecho de su misión principal poner fin a las muertes en las carreteras en todo el país. Se realizan inversiones significativas en seguridad vial bajo la Ley de Empleos e Inversión en Infraestructura, a menudo conocida como la Ley de Infraestructura Bipartidista. En enero, Pete Buttigieg, secretario de Transporte de los Estados Unidos, dio a conocer la Estrategia Nacional de Seguridad Vial, que hace especial hincapié en reducir las muertes en carretera. La estrategia a largo plazo se centra en la seguridad de las personas, las carreteras, los vehículos, las velocidades y el tratamiento posterior al accidente con el objetivo de salvar vidas.
La NHTSA también tiene programas
Con el fin de abordar una de las prácticas de conducción más peligrosas en los Estados Unidos, el exceso de velocidad, la NHTSA inició una campaña de educación pública el mes pasado como parte de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial del Departamento de Transporte de los EE.UU. El objetivo de la campaña “Speeding Wrecks Lives” de la NHTSA es alterar la percepción pública del exceso de velocidad y advertir a los conductores de sus efectos letales.
Junto con las iniciativas educativas, las oficinas regionales de la NHTSA colaboran estrechamente con los Estados para ayudarlos a asignar fondos de subvenciones de la NHTSA para abordar las prácticas de conducción riesgosas, como el exceso de velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas, proteger a los usuarios vulnerables de la carretera y llegar a poblaciones desatendidas y sobrerrepresentadas.
La NHTSA también ha iniciado el programa anual de aplicación de alta visibilidad “Drive Sober or Get Pulled Over” en Labor Day, que se centra en reducir la conducción en estado de ebriedad y mejorar la seguridad para todos los usuarios de la carretera.
Si ha perdido a un ser querido en un accidente de tráfico, comuníquese con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal.
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