Hay reglas que existen para prevenir accidentes de camiones, pero no todo el mundo las sigue
Es muy frustrante tener un accidente con un camión comercial, pero es aún más frustrante si ese accidente era prevenible. La Federal Motor Carrier Safety Administration ha tomado medidas para tratar de prevenir los accidentes de camiones, pero lamentablemente no todo el mundo hace caso.
Si usted ha resultado herido en una colisión con un camión, le animamos a llamar a Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una evaluación gratuita de su caso. Si el conductor en cuestión violó la regla establecida por la FMCSA, o si el accidente fue por lo menos parcialmente su culpa, puede que usted tenga un caso de lesiones personales en sus manos.
La normativa sobre las horas de servicio existe para proteger a todo el mundo
Hay excepciones a la regla, pero la normativa de las horas de servicio, generalmente, limita a los conductores de camiones a once horas de conducción cada día. Su jornada de trabajo total se limita a 14 horas. Las reglas también indican que las horas máximas de un conductor de camión en ocho días consecutivos es de 70, y no pueden trabajar más de 60 horas en siete días consecutivos. También están obligados a tomarse, al menos, una pausa de media hora durante las primeras ocho horas de trabajo.
Cuando un camionero alcanza los límites de trabajo mencionados en el párrafo anterior, está obligado a descansar durante un mínimo de 34 horas antes de volver a trabajar. Este período de descanso tiene que incluir dos noches, que incluya de la 1 am a las 5 am. Claramente, estas reglas existen para proteger a los conductores y a los otros automovilistas en la carretera.
¿Quién tiene que seguir exactamente estas reglas?
Las reglas aplican a cualquier conductor de un CMV. Un CMV es un vehículo que se utiliza para el comercio interestatal y pesa más de 10.000 libras brutas, tiene una clasificación de peso combinado de al menos 10.000 libras, transporta una carga peligrosa, transporta nueve pasajeros o más para compensación o transporta quince o más pasajeros sin ser compensado.
Este criterio cubre casi todos los que conducen un vehículo comercial.
¿Cuáles son las consecuencias de romper esta regla?
Cuando un conductor de camión no sigue estas reglas, puede sufrir consecuencias muy graves, la más grave de las cuales implica un accidente de tráfico. Recuerde que los camiones comerciales pueden pesar hasta diez veces lo que pesa un coche estándar. Cuando los dos chocan, no hay duda de cuál será el que sufrirá más daño.
¿Ha sufrido por que un camionero no siguió estas reglas?
¿Usted o un ser querido han resultado heridos por culpa
Es muy frustrante tener un accidente con un camión comercial, pero es aún más frustrante si ese accidente era prevenible. La Federal Motor Carrier Safety Administration ha tomado medidas para tratar de prevenir los accidentes de camiones, pero lamentablemente no todo el mundo hace caso.
Si usted ha resultado herido en una colisión con un camión, le animamos a llamar a Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una evaluación gratuita de su caso. Si el conductor en cuestión violó la regla establecida por la FMCSA, o si el accidente fue por lo menos parcialmente su culpa, puede que usted tenga un caso de lesiones personales en sus manos.
La normativa sobre las horas de servicio existe para proteger a todo el mundo
Hay excepciones a la regla, pero la normativa de las horas de servicio, generalmente, limita a los conductores de camiones a once horas de conducción cada día. Su jornada de trabajo total se limita a 14 horas. Las reglas también indican que las horas máximas de un conductor de camión en ocho días consecutivos es de 70, y no pueden trabajar más de 60 horas en siete días consecutivos. También están obligados a tomarse, al menos, una pausa de media hora durante las primeras ocho horas de trabajo.
Cuando un camionero alcanza los límites de trabajo mencionados en el párrafo anterior, está obligado a descansar durante un mínimo de 34 horas antes de volver a trabajar. Este período de descanso tiene que incluir dos noches, que incluya de la 1 am a las 5 am. Claramente, estas reglas existen para proteger a los conductores y a los otros automovilistas en la carretera.
¿Quién tiene que seguir exactamente estas reglas?
Las reglas aplican a cualquier conductor de un CMV. Un CMV es un vehículo que se utiliza para el comercio interestatal y pesa más de 10.000 libras brutas, tiene una clasificación de peso combinado de al menos 10.000 libras, transporta una carga peligrosa, transporta nueve pasajeros o más para compensación o transporta quince o más pasajeros sin ser compensado.
Este criterio cubre casi todos los que conducen un vehículo comercial.
¿Cuáles son las consecuencias de romper esta regla?
Cuando un conductor de camión no sigue estas reglas, puede sufrir consecuencias muy graves, la más grave de las cuales implica un accidente de tráfico. Recuerde que los camiones comerciales pueden pesar hasta diez veces lo que pesa un coche estándar. Cuando los dos chocan, no hay duda de cuál será el que sufrirá más daño.
¿Ha sufrido por que un camionero no siguió estas reglas?
¿Usted o un ser querido han resultado heridos por culpa de un conductor de camión que no siguió las reglas arriba mencionadas? ¿Se ha lesionado en algún otro tipo de accidente con un vehículo comercial? Si es así, necesita llamar a Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una evaluación gratuita de su caso. Tomamos casos en contingencia, lo que significa que no tendrá que pagar nada por adelantado. De hecho, solo nos pagará si ganamos. Llame hoy mismo y descubra cuáles son sus opciones.
de un conductor de camión que no siguió las reglas arriba mencionadas? ¿Se ha lesionado en algún otro tipo de accidente con un vehículo comercial? Si es así, necesita llamar a Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una evaluación gratuita de su caso. Tomamos casos en contingencia, lo que significa que no tendrá que pagar nada por adelantado. De hecho, solo nos pagará si ganamos. Llame hoy mismo y descubra cuáles son sus opciones.
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