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Estudiantes de ingeniería diseñan un sistema de prevención de accidentes de bicicleta

El sistema ofrece 4 funciones para ayudar a reducir el riesgo de accidentes de bicicleta

Los pasajeros en automóviles, camiones, trenes y autobuses se han beneficiado siempre de las funciones de seguridad mejoradas en estos vehículos que no sólo pueden ayudar a protegerlos contra las lesiones en caso de accidente, sino que también les pueden ayudar a prevenir ciertos tipos de accidentes.

Pero ¿qué pasa con los ciclistas? ¿Hay nuevas funciones de seguridad que puedan ayudar a proteger a los pasajeros y evitar los aproximadamente 130 accidentes significativos de bicicleta que se producen en los EE.UU. todos los días?

Gracias al trabajo de un grupo de estudiantes de ingeniería mecánica e industrial de la Universidad de Northeastern, esto puede suceder pronto.

Como parte de un proyecto final, los estudiantes desarrollaron una “bicicleta inteligente”, con lo que llamaron un Sistema Interactivo de Ciclistas para Prevenir Accidentes (iBAPS). Elsistema utiliza dos consolas impresas en 3D con sensores de proximidad, luces láser y comunicación Bluetooth para ofrecer los siguientes beneficios de seguridad:

• Carril bici de luz láser:Un láser proyecta, desde las consolas en la parte delantera y trasera de la bici, un carril bici virtual que ayuda al conductor a entender y respetar la zona de seguridad del ciclista con mayor facilidad.
• Advertencias de proximidad:Los sensores de proximidad en las consolas, monitorean la distancia entre los vehículos u otros objetos y la bicicleta, así como la velocidad a la que se acercan los vehículos. Si un conductor se entromete en la zona de seguridad del ciclista, las luces láser parpadearán. Si el conductor se acerca demasiado y la bicicleta está viajando lo suficientemente rápido, con un altavoz incorporado sonará una advertencia.
• Advertencias de intersección:Elsistema iBAPS se comunica con una aplicación de teléfono inteligente a través de Bluetooth, haciendo uso de la función GPS del teléfono inteligente para rastrear los movimientos del ciclista. Si se acerca una intersección y el ciclista no está desacelerando, la consola frontal hará vibrar el manillar de la bicicleta como una advertencia. Se espera que esto anime a los ciclistas a ser muy prudentes en las intersecciones -la ubicación de muchos accidentes de bicicleta.
• Señales de giro: Los ciclistas suelen utilizar señales de mano para indicar giros, pero no todos los conductores están familiarizados con éstas. El sistema iBAPS incluirá una señal de giro visual para ayudar a asegurarse de que todos los conductores pueden anticipar mejor los movimientos del ciclista.

Si bien la tecnología iBAPS no se aproxima al nivel de los sistemas de frenado automático, que en realidad pueden tomar el control de un coche para evitar un accidente, sí parece prometer algún tipo de protección para los ciclistas y se espera que ayude a fomentar que más viajeros a elijan esta opción de transporte más ecológica.

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