El Informe de seguridad de Uber en EE. UU. parece positivo inicialmente, pero carece de detalles clave
Uber ha publicado un informe de seguridad que detalla sus accidentes automovilísticos fatales en los Estados Unidos. Si bien la buena noticia es que la tasa general de accidentes de coche mortales de los vehículos Uber es aproximadamente la mitad del promedio nacional, hay muchas dudas sobre lo que no está incluido en el informe. Siga leyendo para obtener más información y luego, póngase en contacto con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 si ha resultado herido en un accidente de Uber y requiere una consulta legal gratuita.
Cómo creó el informe Uber
Con el fin de crear el informe, Uber revisó los datos internos sobre sus accidentes, que son generados por los usuarios, conductores o compañías de seguros. Luego, los compararon con las estadísticas del Sistema de informes de análisis de fatalidades (FARS) que analiza todas las muertes de automóviles. Uber descubrió que tuvieron 97 accidentes fatales con un total de 107 muertes durante 2017 y 2018.
Si tenemos en cuenta que más de 36.000 personas mueren en accidentes de coche cada año en los Estados Unidos, es fácil darse cuenta de que estos números no son tan útiles. Esta es la razón por la cual Uber puso los números en contexto en términos de millas recorridas.
Encontraron que en 2017 tuvieron 49 accidentes fatales en más de 8,2 mil millones de millas, lo que supone 0,59 por cada 100 millones de millas recorridas. En 2018 fueron 58 en más de 1,3 mil millones de millas, que son aproximadamente 0,57 por cada 100 millones de millas. Luego, señalaron que el promedio nacional es de 1,1 por cada 100 millones, y eso, afirmaron, significaba que tenían la mitad de los accidentes mortales que un conductor típico.
Los informes de Uber no incluyen los accidentes no fatales
Una de las preocupaciones sobre la información que Uber ha publicado es que no menciona los accidentes no fatales en absoluto. Es cierto que son más difíciles de rastrear y categorizar, pero eso no significa que deban quedar fuera por completo.
Uber tiene una extraña definición de lo que constituye un accidente “relacionado con Uber”
Curiosamente, cuando Uber cuenta sus accidentes, solo cuenta aquellos que tienen lugar cuando el conductor ya ha recogido a un pasajero o está directamente en su camino a recogerlo. La realidad es que muchos conductores pasan tanto tiempo conduciendo esperando una llamada como con los pasajeros en sus vehículos. Como resultado, las estadísticas que solo incluyen los tiempos en los que un conductor está realmente en su vehículo están lejos de ser completas.
¿Se ha lesionado usted en un accidente con de Uber?
Si usted se ha lesionado gravemente en un accidente de Uber, o ha perdido a un ser querido en uno, es el momento de ponerse en contacto con un abogado de lesiones personales que pueda ser capaz de ayudarle. Llame a Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 ahora para una consulta legal gratuita.
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