El deber de un conductor cuando hay ciclistas presentes
Los Ángeles anunció a principios de este año que añadiría carriles para bicicletas a sus calles del centro. Esto ha demostrado ser útil en otras ciudades grandes y en Oficina Legal de Fernando D. Vargas esperamos que sea útil en Los Ángeles también. Sin embargo, todos los carriles para bicicletas del mundo no va a ayudar a que los ciclistas están más seguros si los conductores no entienden las leyes de circulación por la carretera con ciclistas presentes.
Adelantar o no adelantar- Cuando los coches y los camiones adelantan a las bicicletas
Muchosaccidentes de bicicletaocurren cuando un camión o un coche entran a un carril bici y golpea el ciclista. Estos accidentes pueden ser catastróficos y mortales, y a menudo, los causan los camiones y los coches simplemente, por no comprender las leyes de los carriles para bicicletas. De hecho, es por eso que California ha creado normas para los vehículos que intentan adelantar a las bicicletas en la carretera.
La ley establece que una distancia de paso segura para un camión o un coche para adelantar a una bicicleta es de al menos tres pies. Este código también establece que los conductores de automóviles o camiones no pueden tocar la bocina excesivamente para alertar al ciclista, dado que pueden hacer que se desvíe.
La ley establece que, si bien la bocina de un coche puede ser eficaz, no debe ser utilizada sólo porque la bicicleta se mueve demasiado lentamente, o porque el conductor quiere que vaya más rápido o salga del camino. La realidad es que el ciclista puede no ser capaz de ir más rápido debido a problemas de seguridad, enfermedad, porque está intoxicado, por problemas mecánicos con su bicicleta o, simplemente, está perdido.
Los conductores tampoco deben tocar la bocina a los ciclistas para hacerles saber que han cometido un error, porque tocar la bocina podría dar lugar a más errores, o desencadenar el enojo y las represalias del ciclista, y los conductores nunca deben tocar la bocina si están enojados o molestos. De hecho, los conductores sólo pueden tocar la bocina a los motociclistas, ciclistas o peatones si es absolutamente necesario para evitar una colisión. ¿Por qué? Debido a que las bocinas suenan mucho más fuertes para los que están fuera de un vehículo que para los que están dentro.
El deber de los conductores al girar a la derecha
Muchosaccidentes de tráficocon bicicletas son debidos a conductores que dan vuelta por delante de las bicicletas para hacer giros a la derecha. El Código de Vehículos de California también dice que eso es un delito. Según la ley, los coches que dan vuelta a la derecha deben cambiarse al carril de bicicletas antes de entrar en la intersección de unos 200 – 50 pies antes de dar la vuelta. El coche tiene que avisar antes de entrar en el carril bici y luego, pasar al carril para girar a la acera derecha y dar la vuelta sólo si es seguro.
¿Ha tenido un accidente entre una bicicleta y un vehículo motorizado? Si es así, es posible que pueda presentar una demanda por lesiones personales. Ya sea que usted montara la bicicleta o condujera el coche, Oficina Legal de Fernando D. Vargas te puede ayudar. Póngase en contacto con nosotros hoy al 909-982-0707 para una consulta inicial gratuita.
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