¿El control de crucero adaptativo está causando que los conductores de Rancho Cucamonga conduzcan a exceso de velocidad?
Cada vez se fabrican más vehículos con control de crucero adaptativo (ACC), pero algunos grupos preocupados por la seguridad consideran que esta tecnología, en realidad, se está utilizando como una herramienta para manejar a más velocidad. Siga leyendo para saber cómo está sucediendo esto y qué se está haciendo al respecto. Si usted se lesionó en un accidente de coche, póngase en contacto con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal gratuita.
En algunas situaciones, es mucho más probable que los conductores manejen a exceso de velocidad si usan el ACC
Cuando un conductor utiliza el ACC o una automatización parcial que se combina con el centrado del carril, es mucho más probable que aceleren que los conductores que no tienen ninguna de las dos tecnologías. ¿Por qué? Porque cuando estos conductores optan por establecer una velocidad, a menudo no la ajustan incluso cuando el límite de velocidad disminuye.
Hay algunos beneficios de seguridad al usar ACC
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el ACC tiene algunos beneficios en cuanto a la seguridad. Es esencialmente una versión más avanzada del control de crucero a la que todos estamos acostumbrados. Utiliza sensores para calcular y mantener una distancia de seguimiento del conductor de delante para que los conductores no tengan que frenar cuando se encuentran con un automóvil y luego, cambiar la velocidad.
Cuando también se utiliza el centrado de carril, el vehículo también mantiene automáticamente su posición con un carril de desplazamiento. Juntos, estos dos sistemas tienen el potencial de reducir significativamente los accidentes, pero esto es solo si se utilizan correctamente. La realidad es que la velocidad a la que viaja un vehículo es el factor más importante que determina si un accidente de coche es fatal o no.
Dicho esto, una investigación del Instituto de Seguros de Seguridad Vial ha encontrado que hay un menor riesgo general de accidentes con estas características, en gran parte porque incrementan la distancia de seguimiento con los ajustes predeterminados en comparación con la distancia que generalmente dejan los conductores humanos detrás de los vehículos frente a ellos. También reducen el número de rebases y cambios de carril.
Limitaciones de los sistemas actuales
Los sistemas que se utilizan actualmente no restringen a los conductores la elección de las velocidades que están por encima del límite legal. Del mismo modo, el conductor debe supervisar constantemente el funcionamiento de los sistemas, ya que estos no pueden manejar ciertos problemas comunes de la carretera y escenarios en la conducción.
Poner las estadísticas en perspectiva
Si solo revisamos las estadísticas, una persona que utiliza ACC y el centrado de carril viajará un promedio de una milla por hora más rápido que alguien que no los use. Esto puede no parecer mucho, pero esto equivale a un aumento del diez por ciento en su probabilidad de sufrir un accidente fatal, de acuerdo con los modelos de accidentes más actualizados.
Si usted tiene un accidente de coche en el área de Rancho Cucamonga y necesita un abogado con experiencia en lesiones personales, comuníquese con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal gratuita.
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