3 riesgos para la seguridad asociados con los sistemas de encendido sin llave

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3 riesgos para la seguridad asociados con los sistemas de encendido sin llave

Los sistemas de encendido sin llave son prácticos pero también peligrosos

3 riesgos para la seguridad asociados con los sistemas de encendido sin llaveLos sistemas de encendido sin llave aparecieron por primera vez en vehículos de lujo de la década del 2000 y, recientemente, se han vuelto más y más habituales en los modelos de gama media también. Por desgracia, con más gente usando los sistemas de encendido sin llave, han surgido algunos problemas graves de seguridad.

¿Qué es el encendido sin llave?

Los sistemas de encendido sin llave permiten que todas las llaves del coche se puedan reemplazar por una sola llave electrónica. Esta llave es básicamente un transpondedor de radio que se comunica con su vehículo cuando se encuentre dentro de alcance. La llave debe estar cerca del vehículo con el fin de que el motor arranque. Pero, a diferencia de una llave tradicional, sacar la llave el control remoto no apaga el motor y ni siquiera es necesario poner la transmisión en aparcar. Esto ha dado lugar a cierta confusión entre algunos conductores y algunos accidentes graves.

3 riesgos para la seguridad asociados con los sistemas de encendido sin llave

Envenenamiento por monóxido de carbono:Al menos una docena de personas han muerto por envenenamiento por monóxido de carbono después de haber dejado accidentalmente sus vehículos funcionando en espacios cerrados como garajes. Estas personas, y otras que tuvieron suerte de evitar los daños, no se dieron cuenta de que sus coches seguían encendidos porque pensaban quitando el dispositivo se apagaba el motor.

Accidentes por desplazamiento: Con un sistema de encendido tradicional, es imposible sacar la llave sin poner antes la transmisión del vehículo en aparcar. Pero con un sistema de encendido sin llave, esto es muy fácil de hacer. Algunos conductores han dejado accidentalmente sus vehículos en una marcha y sin el freno de estacionamiento accionado, dejando que coche se moviera sobre un plano inclinado y causando una colisión.

Riesgos en caso de emergencia en carretera:Una última preocupación es que las personas que no entienden bien cómo funciona su sistema de encendido sin llave pueden ser incapaces de apagar sus motores en caso de una emergencia. O bien, pueden llegar a ponerse nerviosos y olvidarse de apagar el motor. Esto podría conllevar peligros graves.

¿Quién es responsable en caso de accidentes relacionados con los sistemas de encendido sin llave?

Dependiendo de las circunstancias del accidente, puede ser posible responsabilizar del accidente tanto al conductor como al fabricante. Este pudiera ser un argumento razonable en un caso deaccidente de estacionamiento. En cuanto a la intoxicación por monóxido de carbono, se ha presentado una demanda federal contra 10 fabricantes, alegando que al no incluir garantías adecuadas a pesar de tener conocimiento de los riesgos, son responsables de las muertes.

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