¿Por qué los SUV de hoy son más peligrosos para los peatones que los modelos anteriores?
El diseño del SUV de hoy en día es bastante diferente de lo que era hace 20 años. Los modelos SUV más recientes en realidad parecen ser más propensos a tener accidentes de peatones fatales que los SUV de décadas anteriores. Esto es según un estudio del Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Siga leyendo para conocer los datos sobre estos accidentes fatales y lo que los expertos creen que es la causa. Si usted se lesionó como peatón, o perdió a un ser querido en un accidente de peatones, comuníquese con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707.
Los accidentes fatales de vehículos están en declive, pero no los accidentes fatales de peatones
En 2018, murieron 36,560 personas en accidentes automovilísticos en Estados Unidos. Compare esto con las más de 50,000 personas que murieron en 1980 y es fácil ver que este número ha estado en declive. Sin embargo, el número de accidentes de peatones fatales está en aumento. ¿Por qué? Vamos a echar un vistazo para ver si podemos encontrar la respuesta a esa pregunta.
Lo que los investigadores revisaron y lo que encontraron
Los investigadores analizaron casi 80 accidentes de tres áreas urbanas diferentes en Michigan. Descubrieron que había los peatones estaban en mayor riesgo con los SUV que con cualquier otro tipo de vehículo. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este es un tamaño de muestra pequeño. Se deberá realizar un estudio más amplio que examine más regiones geográficas y un mayor número de accidentes para confirmar lo que el estudio encontró.
Los detalles de las estadísticas
El estudio encontró que los SUV causaron lesiones más graves a los peatones que los automóviles cuando el impacto ocurría a más de 19 millas por hora. Con vehículos que iban a velocidades de 20 – 39 millas por hora, el 30% de los accidentes con SUV resultaron en la muerte de un peatón, mientras que sólo un 23% de los accidentes con otros vehículos causaron muertes a la misma velocidad.
Cuando los vehículos viajaban a 40 millas por hora o más rápido, el 100% de los accidentes con SUV resultaron en la muerte del peatón, mientras que el porcentaje bajó a 54% en los accidentes con autos. Cuando el accidente ocurrió a menos de 20 millas por hora, hubo poca diferencia en el número de peatones muertos, generalmente no hubo muertos, solo lesiones menores.
¿Por qué es tan importante esta información?
De 2009 a 2019, las muertes de peatones aumentaron en un 53%. Durante esos mismos años, la proporción de SUV entre todos los vehículos pasó del 21% al 29%. Hoy en día, los accidentes de peatones fatales representan una quinta parte de todas las muertes de tráfico. El porcentaje no había sido tan alto desde principios de los 80.
En cuanto a la razón por la cual, se desconoce y se necesita un estudio más amplio. Los expertos sospechan que muchos de los cambios en los diseños que los fabricantes de SUV hicieron para proteger a los ocupantes de los automóviles, en realidad, hicieron que sus vehículos fueran más peligrosos para los peatones. Si usted sufrió un accidente, póngase en contacto con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal gratuita.
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