¿Por qué la NTSB está rogando a los legisladores de California que cambien las leyes sobre el uso del casco?
La lucha sobre si los ciclistas deben o no estar obligados por ley a usar cascos es un debate tan antiguo como los propios cascos. Muchas personas señalan el hecho de que sea mucho más probable que un ciclista sobreviva a un accidente de bicicleta grave si lleva un casco como evidencia de que debería ser requerido. Otros creen que es una decisión personal.
Siga leyendo para saber por qué la Junta Nacional de Seguridad En El Transporte (NTSB) cree tan firmemente que todos los ciclistas deben usar cascos y por qué están pidiendo a los legisladores de California que aprueben nuevas leyes que harían obligatorio que cualquier persona use un casco cuando se desplace en bicicleta. Recuerde que si usted o un ser querido ha sufrido una lesión catastrófica mientras estaba en una bicicleta, puede comunicarse con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal gratuita.
El estudio y sus hallazgos
La NTSB apunta a un estudio de seguridad de las bicicletas, el primero de su tipo desde 1972, que dicen que proporciona mucha evidencia de que deberían hacerse cambios importantes. En el estudio, la NTSB descubrió que uno de cada cuatro accidentes mortales de bicicleta ocurre en las carreteras entre intersecciones. Los investigadores encontraron que el tipo más frecuente de accidente de bicicleta fatal es uno en el que un vehículo adelanta a un ciclista y lo golpea.
Argumentos de la NTSB
Según la información descrita anteriormente, la NTSB dice que los carriles para bicicletas separados harían una gran diferencia, ya que pondrían la distancia entre una persona en bicicleta y otros vehículos motorizados que viajan a velocidades mucho más altas. También señalan que el 65% de las colisiones de bicicletas ocurren en intersecciones, y para reducir estos problemas, los legisladores deben mejorar las señales, las medianas y los marcadores de pavimento para garantizar que todos en la carretera sepan dónde los ciclistas tienen el derecho de paso.
La NTSB también está presionando para que se realicen cambios en los vehículos
Además de presionar por las leyes que obliguen a usar casco, la NTSB también quiere que se agreguen características de seguridad a los vehículos. Por ejemplo, quieren mejoras en los sistemas de prevención de colisiones y otras tecnologías de vehículos similares que tienen muchos automóviles nuevos. Si bien esas características de seguridad están diseñadas para prevenir accidentes automovilísticos, generalmente no están calibradas para los ciclistas.
¿Ha sufrido una lesión mientras se desplazaba en bicicleta en California?
Si usted sufrió una lesión mientras se desplazaba en bicicleta, o si tuvo un accidente con un ciclista imprudente, puede comunicarse con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para solicitar una consulta legal gratuita. Podemos considerar cuidadosamente sus necesidades y determinar la mejor manera de proceder.
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