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Momentos clave en la historia de los semáforos

Hoy en día, los semáforos son clave en la prevención de accidentes de coche.

Los conductores que desobedecen los semáforos, las señales de ceda el paso, las líneas de carril, los límites de velocidad y otras medidas de control de tráfico pueden provocar accidentes graves. Afortunadamente, en este tipo de casos es relativamente fácil demostrar quién tiene la culpa. Romper una ley de tránsito es una clara señal de conducción temeraria o negligente, y los conductores que presentan este comportamiento son, sin duda, responsable de los accidentes y las lesiones resultantes. Así que, en cierto modo, las medidas de control de tráfico nos protegen, incluso cuando algunos conductores las ignoran.

Ahora piense de nuevo en hace unos cien años. No había medidas de control de tráfico y las carreteras eran aún más caóticas. Y cuando se producían lesiones, era más difícil determinar quién tenía la culpa.

La introducción de medidas de control de tráfico -especialmente los semáforos-ayudaron a cambiar esta situación. Éstos son algunos de los momentos clave de la historia delos semáforos.

1868-El primer semáforo. En realidad, el primer semáforo se inventó en Londres antes de que las ciudades tuvieran electricidad. Consistía en lámparas de gas rojas y verdes en un poste. Por desgracia, el primer semáforo que se instaló explotó, matando a un oficial de policía, y no nunca más se volvieron ainstalar.

1914–Primer semáforo eléctrico.El primer semáforo eléctrico construido a partir de un diseño patentado se instaló en Cleveland, Ohio. Diseñado para controlar el tráfico en un alto de 4 vías, consistía en cuatro pares de luces rojas y verdes montadas en un poste. El semáforo se controlaba manualmente desde una cabina cercana.

1920–Primer semáforo automatizado. Los primeros semáforos automatizados operados con un temporizador se instalaron en Los Ángeles en 1920. Al principio, estos dispositivos sólo tenían luces rojas y verdes, con una campana de 5 segundos en el lugar de la luz amarilla.

1920–La primera luz amarilla. El primer semáforo con luz amarilla se instaló en Detroit en 1920.

1952–Primeros semáforos controlados por computadoras. Uno de los ejemplos más tempranos y mejores de un semáforo computarizado se instaló en Denver en 1952. En este sistema, una computadora controlaba 120 semáforos basándose en la información de dispositivos sensibles a la presión que podían detectar el tráfico entrante y saliente.

Hoy, gracias a todos estos “pioneros” en la historia de los semáforos, se cuenta con sistemas avanzados que pueden ayudar a hacer que el tráfico se mueva de forma segura, incluso en las calles más transitadas.

Si un conductor que se saltó un semáforo en rojo o desobedeció una señal de tráfico ha provocado su lesión en un accidente de coche, no dude en consultar con el abogado D. Fernando Vargas para obtener un asesoramiento expertos sobre su caso. La consulta inicial es siempre gratuita.