Las peligrosas rampas de las autopistas pueden causar accidentes con tráilers
Si usted ha resultado lesionado en cualquier tipo de accidente de camión Fernando D. Vargas puede ayudarle
Conducir en la autopista es muy peligroso por sí mismo dado que las altas velocidades involucradas aumentan la probabilidad de sufrir lesiones graves en caso de accidente. Si añadimos el peso de un tráiler a la mezcla, el potencial de lesiones para toda la vida puede ser aún peor. Por desgracia, estos dos factores de riesgo, a menudo, se encuentran en rampas de la autopista, con graves consecuencias para los camioneros, así como para cualquier vehículo de pasajeros que pueda resultar implicado en el accidente.
La frecuencia de los accidentes de camiones en las rampas de las autopistas
Los expertos estiman que el 30 a 45 por ciento de todos los accidentes con tráilers ocurren cerca de rampas de la autopista. Esto incluye tanto los accidentes que se producen cuando los camiones entran a la autopista como los accidentes que se producen cuando los camiones entran a las calles adyacentes al salir de la autopista. Los accidentes al entrar a la autopista representan el 20-30 por cientode todos los accidentes con tráilers y los accidentes en las intersecciones de las rampas de salida de autopista y las calles adyacentes representan un 10-15 por ciento de todos los accidentes.
De acuerdo con un estudio que utilizó datos del Departamento de Transporte de Colorado,los errores de los conductores por parte de los camioneros y los conductores de vehículos de pasajeros de Colorado no es el único factor que explica la alta tasa de accidentes de camiones en las rampas de las autopistas. Un mal diseño o un diseño anticuado de las intersecciones, así como la una señalización inadecuada, también son factores importantes.
En el estudio, los analistas examinaron los datos sobre los accidentes en las rampas de las autopistas de Colorado durante un período de 27 meses. Encontraron que el peor tipo de rampa de autopista, tanto en términos de frecuencia de accidentes como de gravedad de las lesiones, fue la rampa tipo bucle, a menudo empleada en las intersecciones tipo trébol. Estas rampas tipo buclepueden causar accidentes de vuelco cuando los camiones las toman demasiado rápido y también pueden causar colisiones cuando no se proporciona espacio suficiente para los camiones con remolques más largos de hoy en día para que se incorporen a la autopista de manera segura.
Conseguir una indemnización después de un accidente con un tráiler en una rampa de autopista
Si usted ha resultado lesionado en un accidente con un tráiler, puede tener derecho a una indemnización de una o más fuentes.
En primer lugar, si el accidente fue causado por un error del conductor, tendría sentido buscar una indemnización por parte del seguro del conductor del camión.
En algunos casos, puede ser posible incluir al empleador del camionero como responsable del accidente. Para ello, sería necesario probar que un fallo por parte de la empresa causó o contribuyó al error del conductor o a un mal funcionamiento mecánico del camión. Por ejemplo, si la compañía de camiones presionó al conductor a trabajar mientras estaba enfermo o privado de sueño, esto podría hacerlos responsables de los accidentes que el conductor causó.
Por último, si el diseño o la condición de la rampa de la autopista fue un factor contribuyente en el accidente, se podría reclamar a la entidad pública responsable del diseño de las carreteras o su mantenimiento. Presentar una demanda por lesiones de accidentes de camiones contra una entidad pública puede ser complicado y no se debe hacer sin la asistencia de un abogado de lesiones de accidentes de camiones calificado como Fernando D. Vargas.
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