¿Está de acuerdo con los puntos incluidos en la lista de los programas de seguridad automatizada?
¿Cree usted que si no descubre su infracción un oficial de policía, debería verse obligado a pagar multas por infringir las leyes de tránsito? Algunas personas dicen que esto no debería ser legal, pero otras señalan que violar estas leyes puede aumentar las probabilidades de sufrir un accidente de coche mortal. Recientemente, se emitió una nueva lista de verificación que tiene como objetivo determinar qué se puede y qué no se puede hacer con los programas de seguridad automatizada.
Si usted se lesionó en un accidente de coche debido a que otra persona infringió la ley, comuníquese con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal gratuita. De lo contrario, siga leyendo para conocer la lista de verificación y si está de acuerdo o no con los elementos que contiene.
Los antecedentes de la lista de verificación
La lista de verificación fue publicada y determinada por varios grupos, que incluyen:
- AAA
- Consejo Nacional de Seguridad (NSC)
- Advocates for Highway and Auto Safety (Defensores de la seguridad vial y automotriz)
- Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS)
- Asociación de Gobernadores para la Seguridad en las Carreteras (GHSA)
Su objetivo era trabajar juntos para encontrar una hoja de ruta que las comunidades pudieran seguir mientras lograban establecer o expandir sus programas de seguridad automatizada. El presidente del IIHS indica que la seguridad automatizada reduce los accidentes al reducir la cantidad de conductas de conducción peligrosas en las que participan las personas.
Los radares de tráfico están en la lista
La lista de verificación sugiere que las comunidades agreguen radares de tráfico a sus programas. En defensa de este controvertido punto de vista, señalan que más del 25% de todas las víctimas mortales de tráfico tienen que ver con la velocidad. Cuanto más rápido se mueva un vehículo en el momento de un choque, es más probable que el choque sea severo. Algunos estados han intentado aumentar los límites de velocidad para evitar que los conductores manejen a exceso de velocidad, pero manejan todavía más rápido.
Las cámaras para semáforos están en la lista
La lista de verificación también anima a las comunidades a agregar cámaras de semáforo. Señalan el hecho de que cerca de 144.000 personas sufren lesiones cada año debido por saltarse semáforos en rojo, mientras que casi 850 personas mueren en este tipo de accidentes. También señalan que la mayoría de las víctimas no son los conductores que se saltan el semáforo en rojo, sino los peatones, las personas en bicicleta y las personas en otros vehículos.
Estas cámaras pueden funcionar
Según quienes estudian estos sistemas, saltarse semáforos en rojo y el exceso de velocidad matan. Si los programas de seguridad se diseñan y se cumplen correctamente, pueden reducir estos comportamientos ilegales y ayudar también a reducir las muertes.
Ya sea que usted apoye o se oponga a estas cámaras, si se ha lesionado en un accidente de coche, debe comunicarse con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para solicitar una consulta legal gratuita a su conveniencia.
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