El frenado de emergencia automático estándar llega a los vehículos ligeros nuevos mucho antes de lo previsto
Diez de los mayores fabricantes de automóviles en el mercado de los Estados Unidos que han acordado equipar voluntariamente a casi todos sus nuevos vehículos ligeros con sistemas de frenado de emergencia automático (AEB) han cumplido con su acuerdo antes lo previsto que era para los modelos de 2022-23. ¿Qué significa esto para la gente que compra vehículos nuevos? ¿Y estos sistemas realmente reducen el número de accidentes de coche en California? Siga leyendo para obtener respuestas a estas y otras preguntas.
No todos – pero la mayoría – de los coches tienen AEB
Estos diez fabricantes han agregado AEB al 95% de los vehículos que fabricaron entre el 1 de septiembre de 2019 y el 31 de agosto de 2020. Otros tres fabricantes de automóviles también superaron el 90%, pero cinco de los 20 fabricantes de automóviles que aceptaron el pacto equiparon menos de la mitad de sus nuevos vehículos con AEB en el mismo período de tiempo.
Diez fabricantes de automóviles se avanzaron
Cuatro de los diez fabricantes de automóviles hicieron el cambio incluso antes que los demás: Audi, Volvo, Mercedes-Benz y Tesla hicieron los cambios el año pasado. En 2020, otros seis se unieron a ellos: BMW, Toyota, Hyundai, Volkswagen, Mazda y Subaru.
El progreso de otros fabricantes
Además de esos diez fabricantes de automóviles, Ford, Honda y Nissan tienen la tecnología en nueve de cada diez vehículos que produjeron en 2020. Kia equipó tres de cada cuatro de sus vehículos con AEB, mientras que Porsche está en el 55%.
No hay hitos de fase, pero hay algunos fabricantes que no están en absoluto en camino de cumplir con su compromiso. En particular, Fiat Chrysler, Mitsubishi, Maserati, Jaguar Land Rover y General Motors han equipado menos de la mitad de sus vehículos con AEB a partir de los modelos 2020. Como mencionamos, no hay ningún hito gradual, por lo que aún pueden cumplir con los términos del acuerdo, pero deberían comenzar a ponerse al día pronto.
Los detalles del acuerdo
Todos los fabricantes que aceptaron el proyecto han proporcionado informes sobre su progreso. El acuerdo fue que equiparían al menos el 95% de todos los automóviles livianos y camiones livianos que pesan menos de 8.500 con tecnología de evitación de choques para el año de producción que comienza en septiembre de 2022. Esto se negoció en un acuerdo en 2015 entre el IIHS y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
¿Ha sufrido usted una lesión que podría haber sido prevenida con AEB?
¿Cuántos accidentes puede prevenir el AEB? Es difícil de decir porque hay muchos factores involucrados. Una cosa que es cierta es que la velocidad es un problema en muchos accidentes automovilísticos fatales. Si bien el AEB no evita que los vehículos viajen a exceso de velocidad, sí aplica los frenos rápidamente, lo que puede reducir la velocidad del impacto, y eso podría causar muchas menos muertes y lesiones catastróficas.
Si usted se lesionó en un accidente de coche en California, póngase en contacto con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 ahora para una consulta legal gratuita.
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