¿Cómo afectarán a los accidentes y las muertes las nuevas leyes para motocicletas de California?
El 4 de agosto, los miembros de la asamblea estatal de California aprobaron un proyecto de ley que le dará el poder de la patrulla de caminos para crear directrices para legalizar la división de carriles para los motociclistas. Esto hará que California sea el primer estado en el país en hacerlo. Si bien el proyecto de ley fue aprobado por la asamblea estatal, todavía lo tiene que firmar el gobernador Jerry Brown. Los partidarios del proyecto de ley, que fue aprobada por unanimidad, dicen que va a reducir el tráfico y que mejorará la seguridad.
¿Sabe usted qué es la división de carriles?
Conozca o no el concepto, es probable que sepa lo que es la división de carriles. En términos simples, se refiere a los conductores de motocicletas que adelantan los vehículos pasando entre ellos, por lo general, sobre la línea de carril. Ha sido un tema muy debatido en California porque hasta ahora no había sido legal, pero tampoco había sido oficialmente ilegal. Como resultado, la policía lo ha estado tratando como aceptable.
De hecho, el año pasado la Patrulla de Caminos de California (PCC) publicó una lista de consejos de seguridad en su página web y uno de ellos tenía que ver con la división de carriles. Un ciudadano enojado se quejó de que la PCC no debería haberlo hecho porque estaban haciendo política – que es el trabajo de los legisladores, no de los policías. Como resultado, se elaboró el proyecto de ley de división de carriles.
La evolución de un proyecto de ley
Cuando se elaboró inicialmente el proyecto de ley, se indicó que la división de carriles sería legal cuando una motocicleta no fuera a más de 15 millas por hora más rápido que el tráfico que adelantara. Además, indicaba que la división era ilegal a velocidades superiores a 50 millas por hora. A los grupos de motorizados no les gustó esa versión porque sentían que el límite de velocidad no era lo suficientemente alto y las personas que se oponen a la división dijeron que siempre es peligroso y no querían que se legalizara. El proyecto de ley revisado eliminó todo el texto que se refería a las velocidades específicas y, simplemente, define la palabra “carril”. El resto lo tiene que determinar la PCC.
Cómo dividir carriles de la manera más segura posible
La PCC ofreció algunos consejos para dividir carriles de la manera más segura posible:
- No ir a más de 10 millas más rápido que el tráfico a su alrededor. A mayor velocidad, más peligro.
- No dividir carriles si el tráfico va más rápido de 30 millas por hora.
- Es más seguro adelantar entre los carriles uno y dos que entre otros carriles.
- Antes de adelantar, considere todo, incluyendo el ancho de los carriles, el tamaño de los vehículos, el estado de la calzada, el clima y las condiciones de luz.
- Prestar atención a los demás conductores y tratar de anticipar sus movimientos.
Por supuesto, los conductores de los coches deben cumplir con su parte también. Deben revisar si hay motoristas antes de cambiar de carril. Oficina Legal de Fernando D. Vargas espera que estas leyes vuelvan las carreteras de California más seguras para los motociclistas y otros conductores, pero también nos preguntamos qué pensarán de ello nuestros últimos clientes. Si usted se ha lesionado en un accidente de moto o un accidente de tráfico, acuda a una consulta gratuita con nosotros hoy llamando al 909-982-0707.
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